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Dubois-Dépraz 9000
Dubois-Dépraz · chronographe · 2000
Le 9000 est le module chronographe rattrapante ou flyback de Dubois-Dépraz selon la référence commandée par la marque — la maison décline sa base sur plan client, il faut donc toujours vérifier la fiche technique précise du produit fini avant intervention. Il se pose comme les autres modules DD sur une base 2892-A2.
Spécifications
| Diamètre | modulaire (posé sur base ETA/Sellita 2892-A2, ⌀ 25,60 mm) |
|---|---|
| Hauteur | module seul 3,90 mm — hauteur totale ≈ 8,50 mm avec la base |
| Fréquence | solidaire de la base (28 800 A/h) |
| Rubis | 20 (module) + rubis de la base |
| Réserve de marche | sans incidence propre — dépend de la base |
| Angle de levée | valeur de la base : le module n'a pas d'angle de levée propre |
| Amplitude normale | à contrôler sur la base seule avant montage du module |
| Marche annoncée | hérité de la base réglée |
Histoire
Conçu dans les années 2000 pour répondre à la demande de complications de chronographe (flyback, rattrapante) à intégrer sur des bases existantes sans développement d'un calibre manufacture complet, le 9000 illustre la stratégie Dubois-Dépraz : vendre la fonction, pas le mouvement entier, à des marques qui gardent la main sur leur base et leur habillage.
Entretien
Complication exigeante : sur une version flyback, le poussoir de remise à zéro doit désengager l'embrayage, remettre à zéro et relancer instantanément — un jeu excessif dans la commande de bascule provoque un « faux flyback » qui arrête le chrono sans le relancer. Sur une version rattrapante, la pince de la seconde rattrapante se règle au dixième de millimètre : toute intervention nécessite l'outillage spécifique du fabricant, jamais un réglage « à l'œil ».
Pièges à éviter
- Ne jamais démonter un module 9000 sans avoir identifié au préalable s'il s'agit d'une version flyback ou rattrapante : les procédures et l'outillage diffèrent totalement.
- Le poussoir flyback exerce un effort combiné (débrayage + RAZ) : un ressort de rappel fatigué se traduit par un arrêt sec sans redémarrage, souvent confondu à tort avec un problème de roue à colonnes.
- La pince de rattrapante mal réglée freine imperceptiblement le mouvement de la base en continu, sans que rien ne le signale au visuel — seul un contrôle de marche prolongé le révèle.
Montres et équivalents
Certaines pièces spéciales de marques indépendantes (rattrapante ou flyback selon référence) · Pièces sur-mesure de manufactures tierces utilisant la plateforme DD 9000
Dubois-Dépraz 2030 · Valjoux 7750 flyback (versions dérivées) · Module rattrapante Richard Habring (concept comparable)
Relevés d'atelier
Apprendre le geste
- Lire un chronocomparateur — https://decalibre.com/labo/chronocomparateur
- Remontage manuel et automatique — https://decalibre.com/mouvement/manuel-vs-automatique
- Le couple balancier-spiral — https://decalibre.com/mouvement/balancier-spiral