ETA/Unitas 6498-1

ETA (ex-Unitas) · manuel · 1950

Le 6498-1 est le grand calibre manuel de poche devenu, par sa taille imposante (36,60 mm) et sa simplicité, le mouvement de référence pour l'apprentissage horloger : rouage largement visible, composants de taille confortable, petite seconde à 9 heures.

Spécifications

Diamètre	36,60 mm
Hauteur	4,50 mm
Fréquence	18 000 A/h (2,5 Hz)
Rubis	17
Réserve de marche	≈ 46 h
Angle de levée	52°
Amplitude normale	260–300° à plat, montre armée
Marche annoncée	de −10/+20 s/j selon réglage

Histoire

Issu d'Unitas, racheté par ASUAG puis intégré à ETA, il a longtemps équipé les montres de poche puis, avec la mode des montres bracelet grand diamètre des années 2000, a connu une seconde carrière dans des montres bracelet à fond saphir mettant en scène son rouage classique.

Entretien

C'est le calibre idéal pour s'exercer au démontage/remontage complet et à la mise en place des amortisseurs de chocs (souvent absents sur les versions les plus anciennes, présents sur les rééditions). Le grand barillet accepte un ressort facile à manipuler, utile pour apprendre le geste sans risquer de le tordre.

Pièges à éviter

Sur les versions anciennes sans amortisseur, le balancier est directement chassé dans la platine : une chute reste bien plus dommageable que sur une version équipée d'Incabloc.
Fréquence basse (18 000 A/h) : ne pas régler le chronocomparateur sur 4 Hz par réflexe, la lecture serait aberrante.
Boîtiers modernes à fond saphir : soigner l'esthétique du côté ponts, très visible, avec une décoration adaptée si la pièce est haut de gamme.

Montres et équivalents

Panerai (calibres OP dérivés historiquement du 6497/6498) · Montres bracelet grand diamètre à fond saphir de nombreuses marques

ETA/Unitas 6497-1 (secondes centrales, même famille)

Relevés d'atelier

Apprendre le geste

L'échappement à ancre suisse — https://decalibre.com/mouvement/echappement-ancre
Le couple balancier-spiral — https://decalibre.com/mouvement/balancier-spiral
Les amortisseurs de chocs — https://decalibre.com/mouvement/amortisseurs-chocs
Le ressort moteur et le barillet — https://decalibre.com/mouvement/ressort-moteur-barillet