Omega 1120

Omega · automatique · 1996

Le 1120 est un ETA 2892-A2 finement retouché et réglé par Omega : c'est le moteur des Seamaster 300M de la fin des années 1990 et 2000. Robuste, plat, chronométré, il reste l'un des mouvements les plus faciles à faire vivre longtemps.

Spécifications

Diamètre	25,60 mm
Hauteur	3,60 mm
Fréquence	28 800 A/h (4 Hz)
Rubis	23
Réserve de marche	≈ 44 h
Angle de levée	50°
Amplitude normale	270–310° à plat, montre armée
Marche annoncée	−4/+6 s/j (chronomètre COSC)

Histoire

Avant le passage au co-axial manufacture, Omega s'appuyait sur les bases ETA du groupe. Le 1120 illustre ce qu'un travail de finition, de réglage et de contrôle chronométrique apporte à une base largement diffusée : le mouvement est identique dans son architecture, différent dans sa tenue.

Entretien

Procédure identique à celle du 2892-A2, module automatique compris. Les pièces ETA se montent sans difficulté, ce qui rend le service économique bien après la fin du support officiel. Vérifier l'état du roulement de masse oscillante, point d'usure caractéristique de la base 2892.

Pièges à éviter

Roulement de masse oscillante : jeu excessif = frottement du rotor sur le fond, bruit et perte d'amplitude.
Angle de levée 50° comme le 2892-A2.
Base fine : ne jamais forcer la remise en place du pont de rouage, les pivots sont courts.

Montres et équivalents

Omega Seamaster Professional 300M (2531.80) · Omega Aqua Terra

ETA 2892-A2 · Omega 2500 · Sellita SW300-1

Relevés d'atelier

Apprendre le geste

Remontage manuel et automatique — https://decalibre.com/mouvement/manuel-vs-automatique
COSC, METAS et normes de précision — https://decalibre.com/labo/normes-precision
Le ressort moteur et le barillet — https://decalibre.com/mouvement/ressort-moteur-barillet