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Omega 9300
Omega · chronographe · 2011
Le 9300 est le premier chronographe automatique de manufacture Omega à échappement co-axial : roue à colonnes, embrayage vertical, double barillet et compteur combiné heures-minutes sur un seul sous-cadran. Une lecture inhabituelle mais très efficace du temps chronométré.
Spécifications
| Diamètre | 32,00 mm |
|---|---|
| Hauteur | ≈ 7,60 mm |
| Fréquence | 28 800 A/h (4 Hz) |
| Rubis | 54 |
| Réserve de marche | ≈ 60 h |
| Angle de levée | ≈ 38° (co-axial) |
| Amplitude normale | 260–300° à plat, montre armée |
| Marche annoncée | −4/+6 s/j (chronomètre COSC) |
Histoire
Lancé en 2011 sur la Speedmaster Co-Axial, il marque le passage d'Omega à un chronographe automatique entièrement maison. La déclinaison 9900, plus tardive, y ajoute la certification Master Chronometer.
Entretien
L'embrayage vertical supprime le saut de trotteuse au départ, faute de dentures à engrener. En revanche, les disques d'embrayage se nettoient sans solvant agressif et ne se polissent jamais.
Pièges à éviter
- Compteur combiné heures-minutes : ne pas le confondre avec un compteur de minutes classique lors du réglage de la remise à zéro.
- Une trotteuse de chrono qui patine vient du disque d'embrayage, jamais du réglage de marche.
- Angle de levée co-axial : le vérifier dans la documentation Omega.
Montres et équivalents
Omega Speedmaster Co-Axial Chronograph · Omega Seamaster Planet Ocean Chronograph · Omega De Ville Co-Axial Chronograph
Omega 9900
Relevés d'atelier
Apprendre le geste
- Lire un chronocomparateur — https://decalibre.com/labo/chronocomparateur
- L'échappement à ancre suisse — https://decalibre.com/mouvement/echappement-ancre
- Mesurer la réserve de marche — https://decalibre.com/labo/reserve-marche