Omega 9300

Omega · chronographe · 2011

Le 9300 est le premier chronographe automatique de manufacture Omega à échappement co-axial : roue à colonnes, embrayage vertical, double barillet et compteur combiné heures-minutes sur un seul sous-cadran. Une lecture inhabituelle mais très efficace du temps chronométré.

Spécifications

Diamètre	32,00 mm
Hauteur	≈ 7,60 mm
Fréquence	28 800 A/h (4 Hz)
Rubis	54
Réserve de marche	≈ 60 h
Angle de levée	≈ 38° (co-axial)
Amplitude normale	260–300° à plat, montre armée
Marche annoncée	−4/+6 s/j (chronomètre COSC)

Histoire

Lancé en 2011 sur la Speedmaster Co-Axial, il conclut le passage d'Omega du 7750 modifié (calibre 3313 et dérivés) à un chronographe entièrement maison. La déclinaison 9900, plus tardive, y ajoute la certification Master Chronometer.

Entretien

L'embrayage vertical supprime le saut de trotteuse au départ et la chute d'amplitude typique des embrayages horizontaux : un chronographe laissé en marche ne pénalise presque pas la marche. En revanche, les disques d'embrayage se nettoient sans solvant agressif et ne se polissent jamais.

Pièges à éviter

Compteur combiné heures-minutes : ne pas le confondre avec un compteur de minutes classique lors du réglage de la remise à zéro.
Une trotteuse de chrono qui patine vient du disque d'embrayage, jamais du réglage de marche.
Angle de levée co-axial : ne pas appliquer les 52° d'un 1861.

Montres et équivalents

Omega Speedmaster Co-Axial Chronograph · Omega Seamaster Planet Ocean Chronograph · Omega De Ville Co-Axial Chronograph

Omega 9900 · Valjoux 7750 · Zenith El Primero 400

Relevés d'atelier

Apprendre le geste

Lire un chronocomparateur — https://decalibre.com/labo/chronocomparateur
L'échappement à ancre suisse — https://decalibre.com/mouvement/echappement-ancre
Mesurer la réserve de marche — https://decalibre.com/labo/reserve-marche