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Seagull ST19 / ST1901
Seagull (Tianjin) · chronographe · 1963
Le ST19 est le seul chronographe mécanique à roue à colonnes accessible au grand public. Descendant direct du Venus 175 suisse, il permet d'apprendre l'architecture d'un chronographe classique — roue à colonnes, bascule, cœur de remise à zéro — sur un mouvement dont les pièces coûtent quelques euros.
Spécifications
| Diamètre | 27,00 mm |
|---|---|
| Hauteur | 6,60 mm |
| Fréquence | 21 600 A/h (3 Hz) |
| Rubis | 19 |
| Réserve de marche | ≈ 45 h |
| Angle de levée | 48° |
| Amplitude normale | 250–290° à plat |
| Marche annoncée | −15/+25 s/j |
Histoire
En 1961, la Chine rachète les outillages du Venus 175 pour équiper les chronographes de l'armée de l'air ; le mouvement devient le calibre 1901 de Tianjin. Produit sans interruption depuis, il équipe aujourd'hui les rééditions Seagull 1963 et une grande partie des chronographes manuels de micro-marques.
Entretien
Le chronographe se règle avant tout par la position de la bascule et le jeu de la roue d'embrayage : un compteur qui saute au départ vient de là, jamais du réglage de marche. Les finitions industrielles laissent souvent des bavures d'usinage : un ST19 neuf gagne beaucoup à un démontage complet, un nettoyage et une relubrification avant première mise en service.
Pièges à éviter
- Ne jamais actionner le poussoir de remise à zéro chronographe en marche sur les versions non flyback : le cœur encaisse le choc.
- Angle de levée à vérifier sur la série exacte : les valeurs relevées varient selon les lots.
- La roue à colonnes ne se lubrifie pas comme un rouage : huile très fine sur le pivot uniquement, jamais sur les colonnes.
Montres et équivalents
Seagull 1963 (toutes rééditions) · Chronographes manuels de micro-marques · Chronographes militaires chinois historiques
Venus 175 · Valjoux 7734 · Sea-Gull ST1908
Relevés d'atelier
Apprendre le geste
- Lire un chronocomparateur — https://decalibre.com/labo/chronocomparateur
- L'échappement à ancre suisse — https://decalibre.com/mouvement/echappement-ancre
- La lubrification du mouvement — https://decalibre.com/mouvement/lubrification