Diagnostic par symptôme
Partez du comportement observé, pas de la pièce suspectée. Chaque page donne les vérifications à faire dans l'ordre, les causes probables, puis les calibres et les outils réellement concernés.
- Bruit
Bruit anormal dans une montre mécanique
Un bruit se qualifie avant de se réparer : il faut savoir s'il vient de la masse oscillante, du rouage de remontage ou d'une pièce qui touche le fond. La plupart des « bruits inquiétants » sont normaux sur un automatique ; ce qui compte, c'est le caractère sec, métallique ou variable selon la position.
- Réserve de marche
Réserve de marche insuffisante ou montre qui s'arrête
Une montre qui s'arrête la nuit n'est presque jamais un problème de réglage : c'est un problème d'énergie. On isole d'abord le barillet du remontage automatique, en remontant à la main et en mesurant la durée réelle de marche, puis on compare à la réserve annoncée du calibre.
- Date & calendrier
Date qui saute mal, en retard ou à midi
Le quantième est un mécanisme d'entraînement lent : la plupart des symptômes viennent d'une mise à l'heure faite sans savoir si la montre est en AM ou PM, ou d'un changement de date pendant la plage interdite. Les défauts réels — saut incomplet, date bloquée — se voient à l'heure du saut et à sa régularité.
- Marche & précision
Montre qui avance, retarde ou dérive selon la position
La marche ne se juge pas au poignet mais au chronocomparateur, position par position. Une dérive stable se corrige au réglage ; une dérive variable ou un battement irrégulier vient de l'amplitude, du magnétisme ou d'un défaut d'échappement — et régler ne ferait que masquer la cause.
- Remontage
Problème de remontage : couronne dure, molle ou sans effet
Le remontage se diagnostique par le ressenti et par le bruit : une couronne qui tourne sans résistance, un remontage qui « craque », un blocage franc. Avant d'ouvrir, on vérifie la tirette et les positions de la couronne, qui expliquent une bonne part des cas.
- Masse oscillante
Masse oscillante bruyante ou remontage automatique inefficace
Une masse qui tourne pendant le remontage manuel est normale : elle est entraînée par les inverseurs. Ce qui doit alerter, c'est un rotor libre en tous sens avec un bruit sec, une trace de frottement sur le fond, ou un remontage automatique qui ne monte plus le barillet.
- Chronographe
Panne de chronographe : zéro décalé, embrayage, poussoirs
Sur un chronographe, l'ordre des gestes compte : on qualifie d'abord le départ, l'arrêt et la remise à zéro séparément, puis on regarde si l'aiguille saute au départ (embrayage vertical) ou tremble (embrayage horizontal mal réglé). Un zéro décalé n'est pas un défaut de marche.
- Aiguilles
Problème d'aiguilles : contact, décalage, mise à l'heure
Un défaut d'aiguilles s'observe à la loupe, montre à plat et en position verticale : deux aiguilles qui se touchent arrêtent la montre à heure fixe, une seconde qui ne tombe pas sur l'index est un problème de pose, pas de réglage.
Ou suivre le diagnostic guidé question par question
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Remonter l'entonnoir de diagnostic : symptôme, contrôle, hypothèse, vérification au banc.
Labo · Diagnostic de pannesÀ enchaîner avec : Mouvement · Remontage manuel et automatique
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