Module 01 / 06

Jaeger-LeCoultre · Atmos

La Pendule Quasi-Perpétuelle Vivant de l'Air du Temps (Neuchâtel / Le Sentier, 1928)

Inventeur Génial

Jean-Léon Reutter (1928)

Ingénieur neuchâtelois · Racheté et fiabilisé par Jaeger-LeCoultre en 1935

Moteur Thermique

Capsule au chlorure d'éthyle

Un écart de 1°C génère 48 heures de réserve de marche complète

Organe Régulateur

Balancier toroïdal lent

Suspendu à un fil d'Elinvar · 1 oscillation par minute (60 fois plus lent qu'une montre)

Bilan Énergétique

Consommation infime

Fonctionne avec 1/250 millionième de watt · Zéro lubrifiant pour éviter tout gommage

Frôler le Mouvement Perpétuel par la Dilatation des Gaz

En 1928, l'ingénieur neuchâtelois Jean-Léon Reutter résout un rêve poursuivi depuis la Renaissance : créer une pendule autonome qui n'a jamais besoin d'être remontée par une main humaine ni branchée à une source électrique. Acquise par Jacques-David LeCoultre dans les années 1930, la pendule Atmos devient le cadeau officiel de la Confédération suisse aux chefs d'État du monde entier.

Au dos du cabinet de verre hermétique se trouve une capsule étanche contenant du chlorure d'éthyle (C₂H₅Cl), un composé qui passe de l'état liquide à gazeux sous l'effet des variations de température ambiante. La capsule se dilate et se contracte comme un accordéon, comprimant un puissant ressort hélicoïdal qui réarme continuellement le rouage. Pour fonctionner avec une énergie aussi infime, tout le train de rouage est usiné sans aucune goutte d'huile pour proscrire le moindre gommage de lubrifiant.

Ce qui est établi

Fil de suspension en alliage d'Elinvar
Le balancier annulaire ne pivote pas sur des rubis : il est suspendu à un ruban d'alliage nickel-fer ultra-fin insensible aux variations de température qui assure le rappel élastique par torsion axiale.
Absence totale de lubrification
Le couple moteur étant minuscule, la moindre poussière ou viscosité d'huile arrêterait le mécanisme : les pivots en acier trempé roulent à sec dans des paliers en rubis poli miroir.
Échappement à ancre à repos frottant doux
L'ancre libère la roue d'échappement toutes les 30 secondes avec une dépense d'énergie cinétique infinitésimale.

Contrôle de compréhension

1 questions
1. Quelle variation thermique minimale suffit à recharger l'Atmos de Jaeger-LeCoultre pour deux jours d'autonomie ?

Répondez aux questions puis validez : un sans-faute rapporte 1 rubis.