L'impératif aéronautique : 3 gestes réduits à 1
La seconde foudroyée des aviateurs
Sur un chronographe classique, relancer un chronométrage exige trois pressions — stop, remise à zéro, départ — soit 1 à 2 secondes de temps mort et plus de 150 mètres d'erreur de cap à 400 km/h. Le retour en vol (Longines 1936, puis cahier des charges Type 20) comprime ces trois gestes en une seule impulsion continue sur le poussoir à 4 h.
Segment de vol chronométré
La trotteuse court sur son segment de cap. Sur un chronographe standard, changer de cap coûterait trois pressions et 1,85 s de temps mort.
1. Que permet la fonction flyback en un seul geste ?
2. Pourquoi cette fonction est-elle née dans l'aviation ?
Retour en Vol : Fonction permettant, d'une seule pression continue sur le poussoir inférieur, de stopper, remettre à zéro et relancer le chronographe sans jamais revenir au poussoir de départ.