Dans l'architecture traditionnelle, la roue de seconde est naturellement décentrée à 6 heures (petite seconde).

Pour amener la trotteuse au centre du cadran, les horlogers ont dû résoudre un défi physique : faire cohabiter deux axes de rotation différents sur le même point central, alors que l'axe du milieu est déjà occupé par la chaussée.